מבוא למוצר
ה-SEW-EURODRIVE ML3PSF110 היא תיבת הילוכים סליל תעשייתית-כבדה, משולשת-, שתוכננה לספק צפיפות מומנט גבוהה ביישומי עבודה-מתמשכים תובעניים. תוך שימוש בעיצוב בית מונובלוק קשיח מיוחד, יחידת ההנעה הזו בדירוג 200 קילוואט- מייעלת את חלוקת הכוח לאורך שיני ההילוכים במחזורי עומס משתנים. ה-ML3PSF110 כולל גיאומטריית גלגל שיניים סלילי אופטימלית עם צדי שיניים קרקע כדי למזער את הפסדי החיכוך, לשלוט בפיזור תרמי ולהבטיח העברת כוח מכאנית אמינה בפריסות מרחביות מוגבלות ביותר. העיצוב האופקי המותקן ברגל-מאפשר יישור מכני קשיח עם מנועים חשמליים-כבדים ומכונות מונעות.
מפרט טכני
| פָּרָמֶטֶר | מִפרָט | יְחִידָה |
| דירוג כוח קלט (PN) | 200 | קילוואט |
| מומנט פלט נומינלי (TN2) | 110,000 | נ"מ |
| ספירת השלבים של תיבת הילוכים | 3 (הפחתה משולשת) | שלבים |
| מהירות קלט רגילה (n1) | 1500 / 1000 | סל"ד |
| דירוג תרמי (Pt) | תלוי באפשרויות הקירור (מאוורר/סליל) | קילוואט |
| קיבולת שמן (בערך) | 135 | ליטר |
| משקל יבש (סטנדרטי) | 2150 | ק"ג |
ML3PSF110 מאפייני עיצוב ספציפיים
רכבת סליל אופסט אופטימלית:שלא כמו תצורות גיר סימטריות סטנדרטיות, ה-ML3PSF110 משתמש במבנה גל אופסט משולש-שלבי ספציפי שממקסם את הנפח הפנימי של המארז לשימון משופר של אמבט שמן על הגלגלת הבינונית המהירה-.
בית קו הפרדה מתהפך:בית הברזל היצוק המבני כולל מישור מפוצל אופקי א-סימטרי שתוכנן במיוחד עבור מסגרות גודל 110, המאפשר בדיקה וטיפול במכלולי גלגלי שיניים פנימיים באתרם מבלי לנתק את יסוד הרכבה-הרגל התחתונה מלוח הבסיס.
פריסת נושא עומס רדיאלי משופר:מכלול פיר הפלט-הנמוך משלב מיסבי גלילה כדוריים מחוזקים בסמוך ישירות למישור הפלט, שתוכנן לנטרל עומסים גבוהים הנפוצים בחיבורי-מסוע כבדים-.
פתרונות מערכת כונן משולבים
אביזרים מוגדרים-מפעל ואפשרויות צימוד
ה-ML3PSF110 מאפשר אינטגרציה ישירה עם ממשקי קלט ופלט מיוחדים ליצירת רכבות הנעה שלמות. הוא תומך בחיבורי קלט- סטנדרטיים סטנדרטיים, תושבות בסיס משולבות- ומודולי בלמים תעשייתיים ייעודיים.
חבילות עזר משולבות
מערכות קירור:מאווררים מכניים-מונעים על ידי גל, סלילי קירור המוטבעים במאגר השמן, או מערכות זרימת שמן-ל- חיצוניות.
ניטור מצב:אספקה עבור חיישני טמפרטורה PT100 באזורי המיסבים ובבור שמן, לצד נקודות הרכבה פיזיות עבור חיישני ניתוח רעידות התואמים את תקני SPM.
מכלול עצירת גב:מעצורי הרמה-מכניים משולבים ישירות על ציר הביניים כדי למנוע סיבוב לאחור בהגדרות טיפול בחומר משופע.
טבלת פרמטרים של מודלים קשורים
| וריאנט דגם | סוג ציוד | ממשק קלט | סוג פיר פלט | תצורת הרכבה | |
| ML3PSF110 | סליל | פיר כניסה מוצק | פיר מוצק עם מפתח | הר רגל אופקי | |
| ML3RSH110 | סליל | סקופ מנוע יישור | פיר חלול עם דיסק כיווץ | הר רגל אופקי | |
| ML3PVF110 | סליל | פיר כניסה מוצק | פיר מוצק עם מפתח | הר רגל אנכית | |
| ML3RSH110-E | סליל | פיר כניסה מורחב | פיר חלול עם דיסק כיווץ | אוגן / בית עורר | |
יישומים בתעשייה
מסועי חגורה-כבדים:יחידות הנעה עיקריות למערכות הובלת חומרים יבשתיות הדורשות תפוקת מומנט- גבוהה מתמשכת.
מעליות דלי תעשייתיות:אספקת כוח אמינה בתנאי עומס אנכי קבוע תוך שימוש במעצורים משולבים.
מערבלים ומיקסרים של חומרים בתפזורת:טיפול בכוח רדיאלי גבוה באמצעות תצורות מיסב פיר פלט מחוזק.
מגרסות ומגרסות גרוטאות מתכת:בלימת זעזועים מכנית גבוהה באמצעות פרופילי בית יצוק קשיחים.
שאלות נפוצות
ש: מהי קיבולת השמן המכאנית המדויקת הנדרשת עבור התקנת ML3PSF110 אופקית סטנדרטית?
ת: קיבולת ה-מילוי השמן היבשה הראשונית עבור הרגל האופקית-המורכבת ML3PSF110 היא כ-135 ליטר. הנפח המדויק משתנה בהתאם ליחס ההילוך הנומינלי המדויק (i) ולנוכחות של לולאות קירור חיצוניות או יחידות סינון. ודא תמיד את מפלסי הנוזלים באמצעות המקל הפיזי המשולב או זכוכית הראייה לפני ההפעלה.
ש: האם ניתן לפרוס את ה-ML3PSF110 במצב הרכבה אנכי?
ת: לא. הכינוי "F" בקוד הדגם ML3PSF110 מציין כיוון אופקי-רגל עם קווי בסיס ספציפיים של מפלס שמן- ונתיבות סיכה של התזה. עבור התקנות אנכיות, יש להגדיר מחדש את הדגם לגרסת ML3PVF, המשלבת אטמים יבשים ומשאבות שימון מחייבות כדי להגן על מיסבי הכניסה העליונים.
ש: אילו פרמטרים קובעים אם ה-ML3PSF110 דורש מאוורר קירור חיצוני?
ת: הדרישה למאוורר- חיצוני מונע או לולאת קירור שמן תלויה במגבלה התרמית המחושבת (Pt) לעומת הספק המבוא בפועל (200kW). אם טמפרטורת הסביבה הרציפה עולה על 25 מעלות או שהיחידה פועלת במהירויות כניסה גבוהות עם יחס העברה נמוך, יש לשלב אביזרי קירור נוספים כדי לשמור על טמפרטורות שמן מתחת ל-85 מעלות.
ש: אילו סובלנות קוטר פיר כניסה הם סטנדרטיים עבור יחידה ספציפית זו?
ת: פיר הכניסה המהיר של-יחידת הגודל ML3PSF110 מעובד לפי תקן ISO m6 עבור פירים מוצקים. זה מספק התאמת הפרעה המתאימה לחיבורים גמישים או נוזליים סטנדרטיים, ומונעת בלאי של הקיר של מפתח המפתח במהלך אתחול-מומנט גבוה.
ש: אילו צמיגות חומר סיכה מאושרות לפעולות רציפות-כבדות?
ת: התצורה הסטנדרטית מקבלת שמני גיר תעשייתיים עם דירוגי צמיגות ISO VG220 או ISO VG320. בהתאם לתנאי ההפעלה, קבילים שמנים מינרליים של CLP או חומרי סיכה פולי-אלפא-אולפין סינתטיים (PAO) התואמים את ההנחיות של SEW-EURODRIVE עבור יחידות הילוכים תעשייתיות גדולות.
תגיות פופולריות: sew ml3psf110 200kw יחידת הילוכים תעשייתית הפחתה משולשת, סין sew ml3psf110 200kw יחידת גיר תעשייתי הפחתה משולשת ספקים, מפעל